Основниот принцип на работа на моторот Turbofan (Turbofan) е да го вози вентилаторот да се врти низ турбината и да го подели воздухот на две патеки: Внатрешниот канал на воздухот учествува во согорување за да произведе согорување на висока температура, за да се вози турбината, а надворешниот воздух на каналот е директно забрзан и празнење, а двете заедно создаваат напрегања .} значајно за да ги промовираат промовирањата на ефикасноста на ефикасноста на економијата, во врска со ефикасноста на економијата на DUC Субсоничен лет {{2}
Базична структура на турбофан мотор
Turbofan моторот е главно составен од следниве основни компоненти:
Fan: Сместено на предниот крај на моторот, управувано од турбината со низок притисок, вдишување на воздухот и го дели на две патеки: внатрешниот канал и надворешниот канал {{1}
Compressor: Внатрешниот канал воздух е компресиран од мулти-фаза компресорот и влегува во комората за согорување .
Commbustion Comber: Компресираниот воздух се меша со горивото и се запали за да се произведе гас со висока температура и согорување под висок притисок {{2}
Turbine: Гасниот согорување со висока температура ја придвижува турбината со висок притисок (возење на компресорот) и турбината со низок притисок (возење на вентилаторот), а преостанатата енергија е испразнета преку опашката {{3}
Bypass: Дел од воздухот вдишен од вентилаторот го заобиколува основниот мотор и е директно забрзан и испразнет, мешајќи со гасот за согорување на внатрешниот канал за да генерира дополнителен напредок .
